チェスターレースビジネスを取得するように設定されています。
チェスターレースカンパニーの長期にわたる投資と昇進戦略。 MasterPlan 2018は、2018年7月にCheshire WestとChester Council（CWAC）と正式に提出されました。今後15〜20年で約1億ポンドの投資を代表するMasterPlanは、2つの主要な要素に完全な許可を求めています。 既存のLeverhulmeスタンドの解体と、6階建てのパビリオングランドスタンドに代わるもの。 アンダークロフト駐車場のある3階建てのイベントの建物。 マスタープランの2つの主要な建物、新しいグランドスタンド、イベント、セミナーセンターは、どちらも詳細なアプリケーションとして提出されました。
同様に、主要な申請には、3階建ての自動車とトラックパークの概要の同意が含まれています。 ホリデーインの延長; 店舗と同様に、レーンビルとして理解されています。
チェスター競馬場の中心にある一時的なマーキーの別の申請は、そのほとんどがマスタープランエリアに移転すると予想されており、2018年後半に認可されました。 2022年まで延長を求めて、MasterPlanの非常に最初のフェーズを実装する時間を可能にし、ほとんどのマーキーの要件を排除します。
MasterPlan 2018は、チェスターレースビジネスの将来のビジョンを提供し、多くの現在および将来のニーズに対応します。
チェスターの主要な競馬場としての設定を確保するために、常に更新し、レース参加者の施設を強化しようとすることで世界的に評判
チェスターの100を超える長期的および約2,000人の臨時担当者を雇用する地域事業としてのチェスターレースビジネスの長期的な条件を保存するだけでなく、保存するために
競馬場でのレーシングの活動を後押しするために、競馬場を主要なイベントの地域の場所としての完全な将来に利用して、会議を利用して、これが都市に与えるかなりの経済的利益をもたらします
同様に、この提案は、パラダイスヤードやマスタープランのパラダイススクエア部分など、改善されたレースデイ施設と公共の領域の改善を規定しています。
MasterPlan 2018は、チェスターの主要な競馬場としての設定を確保しようとしています。
43,000平方フィートのグランドスタンドは目玉です。この提案は、6階建てに到達する円形の建物、1階にあるホスピタリティスペース、バー/カフェ、1階の400カバーのレストランを機能させることです。 上位のレベルには、60人以上の人の能力がある多様なサイズのホスピタリティボックスを保持しますが、300カバーのVIP屋上レストランが屋根用に編成されています。 すべてがデザイナーのMcGuirkwatsonによって設計されました。
計画全体に対する異議は、チェスターシビックトラストを含む反対意見の声で登録されています。 信託は、1つの都市計画によれば、コースでの会議分野を支持しているが、提案されている進歩に懸念があることを認めている。 他の反対者は、プロジェクトの規模に関する懸念を登録しており、「競馬場の産業的願望は、サイトの独自の設定、キャラクター、および開放性を保護するための要件を上回るべきではない」とコメントしています。
同様に、プライマリマスタープランの外に進む計画があります。11月には、チェシャーウェスト＆チェスターの計画委員会がコースでさらに2つの施設の申請を検討しました。 Lovelock Mitchellによって設計された最初のものは、オープンエアスプリットレベルのルーフトップテラス用でした。オーナーとフィットネスインストラクターのパビリオンビルの一部に、開いたテーブルが座っており、既存のキャノピーの建物と一緒に トラックサイドビューイングエリア。
一方、シュルーズベリーに拠点を置くDGAアーキテクツは、コースでエグゼクティブデザイナーとして保持されており、屋上テラスのある1階建てのレストランの建設と、馬の散歩の隣の新しいスタンディングテラスの建設を提出しました。
43,000平方フィートのグランドスタンドは目玉です。この提案は、6階建てに到達する円形の建物、1階にあるホスピタリティスペース、バー/カフェ、1階の400カバーのレストランを機能させることです。 上位のレベルには、60人以上の人の能力がある多様なサイズのホスピタリティボックスを保持しますが、300カバーのVIP屋上レストランが屋根用に整理されています。
マスタープランの承認をお勧めします、null